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第3章 精准油离配合（第2页）

“谁叫你话多。”

哪怕都快要看不见车尾灯，陈向北还是没忘吐槽一句再起步。

只见这时候陈向北不再放水，他一脚油门踩下去，动机转指针精准停在52oo转的位置。

量产民用车跟改装赛车不同，并不是转越高功率越大，相反空转过动机红线临界点，汽车电脑会误判自动断油熄火。

这辆十代卡罗拉2ZR-Fe动机最大功率转点，就是52oo转！

哪怕已经换了副身体，哪怕遭受赛车事故有心理影响，哪怕这仅仅是台普通的买菜车卡罗拉。当陈向北身为顶级车手的绝对车感展现出来，依旧有着变态一般的精准。

停留在52oo转的指针，如同焊死般一动不动！

“坐稳了！”

抬离合补油松手刹，卡罗拉瞬间窜了出去，王宜东本来还想回应一句，嘴巴刚张开就被惯性死死压在座位上。

这种动力起步表现，真是自家那台卡罗拉吗？

“卧槽、卧槽、艹！”

王胖子感受着度带来的推背感跟刺激，他已经想不到该用什么词来形容，只剩下一句“卧槽”行走天下。

原本还在嘲笑陈向北起步反应的山道两旁地下车手，见到卡罗拉这种起步度之后，车技高的已经隐约感觉到情况有些不对劲。

“杰哥，你玩的车多，这卡罗拉没改装吧？”

一名叫做涛仔的年轻车手，来到秦连杰身旁询问了一句。

卡罗拉这车满大街都是，什么动力性能大家清清楚楚，没改装过的话能有这种起步度？

“应该没有。”

秦连杰摇了摇头，至少动机大改这种能听出来，亦或者刹车轮胎这些能看出来的改动没有。

说完之后他就跨过道路护栏，来到了陈向北的车位置，仅仅低头看了一眼地面，脸上就流露出一副震惊神情，地上居然没有任何烧胎的痕迹！

要知道新手赛车起步，做不到良好油离配合的情况下，往往会采用弹离合的方式起步。做法便是大脚油门或者地板油，尽可能拉高动机转，快松离合弹射出去。

但这种操作动机扭矩会大于轮胎抓地力，地面将出现很明显的橡胶摩擦印迹。就好比旁边晒命辉起步那样，留下两条黝黑的烧胎痕迹。

但是对于真正赛车而言，烧胎就是轮胎打滑，会导致车辆短暂丧失抓地力跟动力。特别放在F1这种顶级赛事里面，哪怕零点几秒的烧胎打滑，都足以让起步掉几个位置。

只有做到极其精准的油离配合，并且熟知轮胎抓地力的极限，才能出现陈向北这种顶尖起步。

秦连杰凭心而论，自己开一辆不熟悉的赛车，短时间内都做不到完美的油离配合。从刚才这几个小子之间的对话，能得知这辆卡罗拉并不属于陈向北，是那个叫王宜东的肥仔从家里面开出来的。

一个普通的高中仔，能拥有这种水平的车技？

ps：身为一个萌新，非常感谢各位大兄弟们的打赏投票，还期望能每天追读多多支持。

（本章完）

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